ワールドラン

ワールドランって　こんなのー。

http://www.wingsforlifeworldrun.com/jp/ja/

で

参加費の全額に相当する額が、 脊髄損傷の治療研究の支援に充てられます

偉い事考えるが人が　いるもんだ。

私なんて　自分が　食ってくだけで　大変なのに。

世界同時の　イベントとは

で

　　　　　　　　　　　　　　　　　CB400SF（NC39)

の

働くバイクが

取材車両で走ります。

活躍するバイク　シリーズ

ＣＢ４００ＳＦ

安全第一に　スタッフが　がんばって

整備　加工されているのを

私は　知っています。

私も　少し携わらせて　もらいました。

万全を　期したでしょうが

無事　任務遂行できるよう祈念します。

何より　ワールドランが　成功に　終わりますように。

４月２６日か２９日

モープラ（モーレツ模型塾）

開催します。

戦車模型が中心です。

それ以外でもＯＫ！

なので

お気楽に　お越しください。

三光熔接工業所

http://sankoh.info/

mail@sankoh.info

ちょっと お勉強してみる。

私は　普通科の　高校を出ただけなので

工業基礎知識には　うとい

結局　目の前の　障害を　対処して

スキルを　付けてきただけなのである。

最近　あった話なのですが、

壊れたキャスターの修理の　ご依頼

軸受けが　割れたけど　直せますか？

…材質は？

で

写真を　送ってもらう。

割れの破断面から　判断して、

ホワイトメタル（バビットメタル）

アウト　出来ません。

野球のネットのトスバッティングとかに使う

フレームのジョイント

アルミのダイキャストだと　言う事で

持ってきてもらう。

ホワイトメタル（バビットメタル）

アウト　出来ません。

・・・アルミ　ダイキャストなら　なんとか　なるかも

ですが

ホワイトメタルも　幾多の種類が　あるのですが・・・。

で

ネットサーフィンしてみる。

おー出てくる

ネットて　大概のものは　検索すると　出てくる。

比重やら融点やら成分やら

ちょっと　お勉強してみる。

やっかいだ

ミニカーなら　誰でもが　ホワイトメタルだって

知ってるだろうけど

モデルガンとか

キャブレターは

ほぼ　ホワイトメタルだけど

高級キャブレターは　アルミダイキャストだし

ワークスは　マグネシウムダイキャスト

マグは　色が違うので兎も角

外観からの　見分けは　ほぼ無理です。

火を入れたら　解るんだけど・・・。

持ってみて　アルミの割に　重いんなら

ホワイトメタルかも

で　調べたら　アルミダイキャスト製品の８０％位が

車やバイクの　部品らしい。

逆を言うと　車　バイク　以外の　ダイキャスト製品で

持った感じが　重かったら、

それは　ホワイトメタル

現状で　弊社に　なすすべなし。

申し訳ないですけど・・・。

４月２６日か２９日

モープラ（モーレツ模型塾）

開催します。

戦車模型が中心です。

それ以外でもＯＫ！

なので

お気楽に　お越しください。

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Ｓタン君のパンツァー仮完成の報告

少し　時間を　戻ってみましょう。

　　　　　　　　　　　　　　MTB　 クロモリ　フレーム　

　　　　　　　　　　　　「それでも道は開かれる。」

　　　　　　　　　　　「パンツァー　フォー」　

　　　　　　　　　　GW第２弾

　　　　　　　　　GW第３弾

↑クリックすると　少し前の　ブログに　戻ります。

な

パンツァーが仮完成（未塗装）

なる報告メールが　来ました。

おおっー。

こんな　厳つい　ＭＴＢは

お目にかかった事が無い。

いいっ。

当に　パンツァーだ。

色々大変だったろうな、

本職の合間に

完成させるのは

兎も角

おめでとうございます。

何時も　私に　勇気をくれる。

Ｓタン君には

ただ

感謝です。

４月２６日か２９日

モープラ（モーレツ模型塾）

開催します。

戦車模型が中心です。

それ以外でもＯＫ！

なので

お気楽に　お越しください。

三光熔接工業所

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ＨＯＮＤＡ ジャイロＸ

ＨＯＮＤＡ　ジャイロＸ

キャリパー交換と

　　　　　　　　　　　　　　　　 　プロジェクトX３

で　心配だった

北の海プーリーのチェック

問題視していた

北の海プーリー

スライドレール破断で

スライドピース　飛んでったー。

幸いにも　クラッチ　ベルトに

損傷なかったので　ラッキー。

ウエイトローラーは　すごいフラットスポット

走行お聞きしたら

１７００ｋｍ

・・・

これは　使えんな。

仕方なく

コキ太のプーリーと

とりあえず　純正のローラーにチェンジ

奮闘する　ねこまんじゅうさんと

ねこまんじゅうさん　絶賛

三光ジャイロスタンド（試作品）

フィールは　北の海すごく　良かったんだけど

さすがに　１０００ｋｍ毎に　交換するわけには

いかないし

イタリ～製シリンダーは　言う事なし。

作業完了で　ございます。

おまけ

働くバイクシリーズ

ＨＯＮＤＡ　ジャイロＸの巻

ん

よく見りゃ

キャリア　特装やね。

単純だけど

この　あおり付キャリア　イイネ！

４月２６日か２９日

モープラ（モーレツ模型塾）

開催します。

戦車模型が中心です。

それ以外でもＯＫ！

なので

お気楽に　お越しください。

三光熔接工業所

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CB400SF（NC39)

CB400SF（NC39)

の　クラブバー取り付けボス破断

の修理　補強のご依頼があった。

先ずは

CB400SF（NC39)って　こんなのー。

と来ると　こんなの　思い出す人多いのでは

アメホンカラー

スペンサーカラーって

呼ぶ人がいるけど・・・。

マイク・ボールドウィとロベルト・ピエトリンの立場が・・。

なので　アメホン（アメリカホンダ）カラーと　呼びましょう。

恐ろしく　横道に逸れましたが・・・。

普通　クラブバーの　ボスが　破断する事は　ありません。

おまけに　荷掛けフックまで・・・。

使い方を　お聞きしてみると

「そりゃ　普通に修理すると　また　割れますよ。」

「では　ボスを　サブフレームのパイプに　貫通させる事は　不可能ですね。」

鋭い。　強度は　３倍以上上がるだろう。

しかし　結構面倒な作業になるが・・・。

今　気になる言葉…不可能・・・？

そんな文字は　吾輩の辞書にはないのだよ。明智君

（いったい　私は誰？）

で

で　すったもんだして

なんとか　修理補強完了！

で

普通壊れない　ボスを壊すほど

過酷にバイクを　使い。

鋭い改善方法で　強度を３倍以上に上げた人は・・・。

東京ニュース関西さんだ。

今回は

おまけでは　ありませんよ。

現車です。

働くバイクシリーズ

CB４００SFの巻

おもに　マラソンのテレビ中継を　裏で支えてる会社です。

しかし、マラソン中継を　観てると　たまに　表にも　出ています。

皆さんバイク好きで　メカにも　精通されています。

気さくな方々で　多分ロックンローラーにコラージュされても　怒らないです。　

もうちょっと　働くバイクシリーズや　鍛冶屋の考えてること

書きたかったんですけど、

長くなったので

次の機会にします。

おまけ

　

ＣＢ４００ＳＦの巻その２

４月に２６日か２９日

モープラ（モーレツ模型塾）

開催します。

戦車模型が中心です。

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三光熔接工業所

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ＨＡＲＬＥＹ ＤＡＶＩＤＳＯＮ

ＨＡＲＬＥＹ　ＤＡＶＩＤＳＯＮの

エキゾーストの加工の

ご依頼がありました。

ハーレー・ダビッドソンは

完全に　ローマ字読みなので

ここでは

ハーリィ・デイビスンと発音しましょう。

ハーリィ・デイビスンといっても

色々あるのですが

今回の　お客様は

ＦＬＳＴＳＣ　ソフテイル

では

ソフテイルって　こんなのー。

排ガス問題で

ハーリィ最後のキャブ車も　インジェクションに

まぁ　少し残念では　ありますが・・・。

今回は　キャブ車のエキゾーストを

インジェクション車に　装着するために

O2センサーを　取り付けるという　ご依頼です。

ソケットを　グラインダーですり合わせて

TIG溶接（アルゴン）で　加工

マフラーを換えると　馬力はさほど　変わりませんが

馬力の出方は　大きく変わります。

自分に合った　フィールディングの

マフラーが　見つかると　いいですね。

おまけ

働くBIKEシリーズ

ＨＡＲＬＥＹ　ＤＡＶＩＤＳＯＮの巻

４月２６日か２９日に

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ＫＬＸ２５０

ＫＬＸ２５０の

エキゾーストパイプの

クラック修理のご依頼がありました。

ＫＬＸ２５０って　こんなの

社外品の

ＦＭＦ　パワーボム

車で言う　中間太鼓　膨張室が　着いています。

なかなか　かっこいいですなぁ。

クラックは　小さなクラックで

簡単に　直せました。

でも　ほっておいたら

いづれ　破断しますので

修理代も　お高くつきますし、

何より　出先で　破断したら

やっかいなことに　なりますので

気が付いたら　すぐ　修理が　オススメです。

おまけ

働くＢＩＫＥシリーズ

ＫＬＸ２５０の巻

４月２６日か２９日に

モープラ（モーレツ模型塾）

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戦車模型が中心です。

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ｇｉｂｓｏｎ Ｌ５

ｇｉｂｓｏｎ　Ｌ５　　

テールピースの修理のご依頼

ｇｉｂｓｏｎ　Ｌ５って　こんなのー。

ｇｉｂｓｏｎっていやぁ　憧れましたよ。

実は　コピー品　セミアコ持ってるけど

仕事で　左手の中指骨折して

それ以来　弾いてません。

まぁ

音楽に　恐ろしく　才能がない事に

気が付くのに　そんなに　時間かからなかったけど・・・。

また　横道にそれそうなので

テールピースは　真鍮製

通常は　銀ろうで修理いたします。

しかし

弦を６本張ると　なんと

７０ｋｇ以上かかるとの事

困ったどうしょう？

裏金当てて　ろう付けするのか・・・。

悩んで悩んで　結局

真鍮熔接

・・・１０年は　やってないぞ

銅（１０円玉）なら　簡単だけど

真鍮（５円玉）は　とても

難しい。

結果は・・・。

難しかった。

まぁ　強度は　出てると思うので

御安心を

後　金属磨き粉等で

磨いていただければ

黒ずんだ酸化被膜も　簡単に取れますので

まめに　磨いてください。

せっかくのアンティークで

光って　浮いてしまいますが

１年もすれば　もとの　色になると　思います。

ｔｈａｎｋ　ｙｏｕ　♪

４月２６日か２９日に

モープラ（モーレツ模型塾）

開催します。

戦車模型が中心です。

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三光熔接工業所

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Ｍｏｔｏ ＧＰ開幕

そして

大波乱！

結果は　何時ものごとく　書きませんが

Ｂｕｏｎｏ

Ｓｕｚｕｋｉの復活

ａｐｒｉｌｉａの参戦と

それに伴い

業界全体に

いい風が　吹く予感。

Ｓｕｚｕｋｉ　ＭｏｔｏＧＰマシン　ＧＳＸ－ＲＲって　こんなのー。

で

で　レプリカ　カラー販売

来年は　スポンサードカラーに

なるだろうから　レア決定。

しかし

ライダー諸氏よ

春だと　浮かれず

安全運転で　楽しんでくださいね。

三光熔接工業所

http://sankoh.info/

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