KTM SX って こんなの
の フットペグの改造
エンジンガードとチャンバーガードが一体という
アイデア 軽量化の肉抜きのデザイン
とても勉強に なりました。
三光熔接工業所
KTM SX って こんなの
の フットペグの改造
エンジンガードとチャンバーガードが一体という
アイデア 軽量化の肉抜きのデザイン
とても勉強に なりました。
三光熔接工業所
日産パオの三角窓の修理の
ご依頼がありました。
車の三角窓って 今の人は 知らないでしょう。
エアコンが標準装備の今日では 無用の長物ですね。
この窓を くるりって 廻すと めっちゃ
風が入ってきます。私は サニークーペと
サニートラックに 乗っていたので
重宝しました。 レトロな雰囲気もいいです。
めっちゃ綺麗な パオ
オリジナルカラーで 塗り替えなしですが
とっても 美しいです。
オーナーさんの愛情が 伺えます。
おしゃれというより モダンな感じです。
部品とか 出なくなってるようで 大変だと
思いますが 私が 協力出来る事は頑張りますので、
末永く 走らせてくださいね。
三光熔接工業所
と言う訳で
City Trial Japan 2023に 行ってきました。
嫁と友達と三人ですが 嫁と友達は
そもそもトライアルがどんな競技かさえ知らない。
私も トライアルのデモは 割とたくさん
見る機会がありましたが 競技会は 始めて
それが全日本まして 年間チャンピオンが決定する
競技会を 観れるなんて・・・。
競技が始まると 3人とも 大興奮。
ホンダはフォースト ヤマハは フォーストと
なんと黒山選手は モーター電気バイクです。
インパクトドライバーの様な 音ですが
静かにポンポン飛んでいく感じ 驚きです。
柴田選手のTRRSは ツーストです。
ベータも ツーストです。
それぞれ長所と短所が ありますが
後で これが大きな問題になります。
背丈以上ある壁を 上がっていきます。
この時のツーストは パーンて会場に
エキゾーストノート響き渡って 本当に痺れます。
写真は 3枚とも 柴田選手です。
そして お昼から 雨が強くなって
一部セミファイナルが割愛され
トップ6位までの ファイナル
雨が降ると フォースト有利かな
結果 最後まで 走れたので 良かった。
友達は「異次元過ぎて笑うしかない」と言った。
嫁は「次はお金出しても観にいきたい」と言った。
この二人の評価が 最上級であることは
間違いない。
映像では映らないもの この目で
観れて大満足の一日でした。
三光熔接工業所
緊急でブログを 廻しています。
今週の土日 大阪中ノ島ににて
シティトライアル ジャパンという
イベントがあります。
コンセプトは
「通りすがりの人にも 観て頂きたい!」
なのに それは 単なるデモ走行ではない。
スーパークラスの最終戦だ。
しかも なんと料金は 0円だと。
くそったれ 何て事を してくれるんだ。
もう行くしかないだろう。
ご縁あって 現在5位の 柴田選手の
マシンを 携わること出来ました。
印象は 優しい家族思いの好青年。
私の知っているA級の人は
あくの強い方ばかりだが
腰も低く 温和 勝負師として大丈夫?
でも 上の写真をみて 思った。
ああこの人も あっち側の人だ。
よし 応援に 行こう!
https://www.mfj.or.jp/national/2023-tr-all-japan/rd8-city-trial-japan/
詳しくは 検索してみてください。
三光熔接工業所
タイガースが 38年ぶりの 日本一!
おめでとうございます。
38年前と言えば
岡田監督は 27歳もちろん現役の選手
鍛冶屋は 25歳
の1年前の MFJライセンスが出てきたので
以前このライセンスを見せた バイトくんに
別人と言われたので 顔晒します。
体重は10Kg以上軽かったし(笑い)
職業は18歳から一緒ですが
TIG溶接は してなかったですね。
レースは 鈴鹿のサンデーオートバイレースのプロダクション125
に3戦 山口美祢で1戦 成績は 残念しかないですね。
色々あって 天国と地獄 希望と絶望 な日々
兎も角 とてつもなく 昔ですね。
失敗だらけ。
でも あえて 言わせてもらえるなら
失敗の数は チャレンジの数だからね。
し続ければ いつか日本一に なれるかも
阪神タイガースのように
三光熔接工業所
ハロウィンって 何だろう?
ウィッキしても よく解りませんが、
子供がお化けの仮装して
「トリック オア トリート」と言って
偉そうに お菓子を 脅し取る事が 許される日です。
でも
一度は 作ってみたいと 思わなかったですか?
ジャック オー ランタン
勘のよい方は お気づきでしょう。
そう三光ファームの収穫物です。
自作です。 お粗末!
笑っていただければ幸いです。
ハッピー ハロウィン!
三光熔接工業所
ホンダ モトピットの 修理のご依頼があった。
モトピットって こんなの
今のライダーは RSCって 知らないのでは
現在のHRCの 前身です。
1981年制で超希少車なので
お値段は高騰しています。
の ホイールの修理
マフラー
錆びて朽ち果てた部分を切り取って
新しい鉄板を張ります。
ちゃんと走れる修理していますので
ご安心ください。
頑張りました。
三光熔接工業所
鍛冶屋は還暦を 越えています。
還暦のときは やはり 色々思いましたよ。
サラリーマンだと定年ですから
自営だから誰かに肩を叩かれる事も無いですし、
結果的には ギアをあげる事に
区切りを付けるために 髪を金髪にしようかと
思いましたが 結果的には ツーブロックに
そして 赤い靴を おねだりしました。
DCシューズ買っていただきました。
とても気に入っています。
偶然ですが このメーカーの創設者のひとりが
ケン ブロックです。
60歳の 記念が 奇しくもブロック ブロックです。
ケン ブロックは
自社の DCシューズとモンスターエナジードリンク
のスポンサードで 都市を封鎖し ドリフト&ジムカーナ
パフォーマンスをユーチューブに
累計は 5億を超える閲覧数!
残念ながら 今年の1月に スノーモビルの事故で
亡くなられました。
ご冥福を お祈りします。
彼の チャレンジ精神を
少しでも 継承出来たら よいのだけれど・・・。
三光熔接工業所
VW(フォルクス ワーゲン) タイプⅡって こんなの
お洒落で有り かわいくも有り かっこ良くも有り
好印象の言葉は 無限な タイプⅡでは ありますが
欲張りなオーナーさん 速さまで求めます。
で タコ足に O2センサー取り付け
ヤマハトリシティの修理のご依頼があった。
とある園芸さんからの ご依頼
モーターには 開放型と 密閉型があります。
モーターは加熱しますので 冷やす必要があります。
開放型だと 冷やしやすいですが 埃が入り易いので
密閉型があります。当然 熱が こもり易いので
空冷バイクと同じような 放熱フィンが付いています。
更に 軸にフィンを付け より冷却しようとする モーターがあります。
そんな冷却フィンの修理です。
ひとつめは 鋳鉄
話し出すと 長くなるので 割愛しますが
鋳鉄の修理は 非常に厄介ですが 上手くいきました。
二つ目は アルミ
鋳鉄に比べれば 技術的な問題は 少ないですが
本体の質量が大きくて 溶けないので
余熱を入れ 冷えると熔けないので
一気に 溶接 風を当てると 溶接のシールドガスが 飛ぶので
扇風機も 使えない。 そして この仕事 8月初旬で
とっても暑い日 辛い仕事ではありますが 上手くいったので
良かったです。
この後シャワーをあび 良く冷えた部屋で 寝ていると
両足がつって 起きた。 熱中症?
その時気が付いた。 冷却フィンが必要なのは自分だ!
で、
三光熔接工業所
中学2年生の誕生日 母親が
何か欲しい物あるかと聞かれ
「タイガースのユニホーム縦じまの パジャマが欲しい。」
と言うと しばらくして 誕生日に
縦じまの マジソンバッグを 渡されました。
空前の大ブームでしたよ。
この形で 縦じま マジソンのロゴの変わりに
HANSHN TIGERS って 書いてあったように思います。
で 何でかばん?
母親「縦じまのねまきは 幼児用しかなかった。」らしい。
一応探してくれたんや。
まぁせっかく 買ってもたので 学校に 持って行くと
担任が すごい不機嫌な顔をして
「そんなに 好きか?」と言われた。
当時の私は 「いや嫌いやったら 持たんやろ。」
と 絡むこともなく 笑顔で「はい。」と
答えたように 思います。
兎も角
阪神タイガース優勝 おめでとうございます。
三光熔接工業所
トライアル車 俗名トラシャ マフラーステー修理
BETAって 刻印あるから 多分ベータ
と言っても 工具の ベータでは無い
と言っても工具マニア以外知らない。
と言ってもベータマックスでも無い。
と言っても若者は知らない。
車種不明の’多分80年初期位の ノーマルマフラー
錆びてるとこ切り取って 鉄板張替え
三光熔接工業所