足付き性を 上げるための
キットを組まれた CB１３００の
サイドスタンドを 短くしました。
最近のバイクの サイドスタンドは えらく立っていて
寸法が えらいシビアです。
車両を 持ち込んで 頂いたら
最適な 寸法に 加工します。
サイドスタンドの 取り出す棒の根元が
なぜか クラックが 入ってたので
ついでに 修理しときました。
2013年12月8日日曜日
2013年12月7日土曜日
2013年12月6日金曜日
白いオートバイ
仕事以外では お目にかかりたくない
白いオートバイのバンパー修理です。
すり減った傷を 溶接して」埋めます。
ひたすら 磨きます。
鍍金します。
元より 綺麗に なりました。
このブログを 読んでくれている皆様が
交通事故や 取締に 無縁で ありますように。
2013年12月5日木曜日
実は 続いている。
電気風呂 ５、６、７
電気風呂ツアー
実は続いています。
こんなところや
こんなとこ
そんなとこ
こんなとこ と そんなとこは、
なんと 番台が あります。
こんなの 見つけて はしゃいでみたりしてます。
まだ 天井扇風機には お目にかかれてません。
扇風機の下で 腰に手を当て
コーヒー牛乳を 飲むのが
目下の目標であります。
どっか 残ってないでしょうか
情報求む！
肝心の電気は ビリビリの 弱いほど
私好みです。
効能は・・・
あります。
良くなってます。
肩、 腰、
・・・多分。
2013年12月4日水曜日
HONDA ディオ チェスタ リヤボックスの取り付け
HONDA ディオ チェスタに
リヤボックスの取り付けのご依頼
え、ボルトで 止めるだけじゃん
なんて 簡単に 考えてたら
最近 減ってきた 鉄箱
改めて見てみると でかい
めっちゃ たくさん入りそうやし
底が 平たいので 書類が
シワになりにくい 用途によって 形が
変わる。 深いなぁ。
で キャリアが、
ちっさ
３分の１位しか 掛からないので
キャリア巨大化 ＋補強
箱の凸凹に 合わせて 作っています。
完成！
一杯入るからって 重いものたくさん入れたら
2013年12月3日火曜日
大丈夫か マジェスティ ４HC
で
昨日からの続きですが・・・
やっぱり 新品部品は いいなぁ
異音が全部 無くなって 発進も
スムーズやん て 思ってたら・・・
２km走ると 尋常でない異音
イオンなら 買い物できるが
異音は 何の役にも 立たない
あわてて 開けてみると 駆動系に 変化なし
プーリー外して エンジンかけたら
エンジンから なってるし
大丈夫か マジェスティ ４HC
ネットや友達に と 情報を集め
チェーンテンショﾅｰにほぼ間違いない
で
チェーンテンショﾅｰの 調整・・・って
そもそも オートチェーンテンショﾅｰなんだから調整って・・・
ばらしてみるとなんともない が ノッチ部分から 推測するも
調整限界！
大丈夫か マジェスティ ４HC
１７段ある ノッチの １５段目 後２段あるやんって
だから オートなんだから 手動調整なんて出来ないよ。
どつくだの 叩くだの 過激な意見を 横で聞きながら
オーナーが スプリングを 引っ張った。
まさの クリーンヒット
すったもんだで 平穏（平音）をとりもどした。
ついでに マフラーも異音（買い物できない方）を
放ってたので
ちょっと改造
やっと 溶接っできた。
三光熔接工業所
2013年12月2日月曜日
まだまだ現役 マジェスティ ４HC
かわいそうに みんなに まだ乗るんかい
と言われてる マジェスティ ４HC
なんだか 遂に 妙な 異音を
放っている・・・。
聞かれても 解んないし
開けてみるしかないよ
駆動系か カムチェーンか・・・
で 開けてみることに
開けて 良かった
エアークリーナーが
カステラ化
こりゃ プーリーもクラッチもと 思いきや
意外と消耗していない
ベルトに 少し 擦った感じがあったので
プリー ベルト クラッチ
新品交換に交換（台湾製）
クラッチ交換でも 大活躍な
たまやんの エンジン作業台
で
組みあがて 試走
異音も無く快走！
治ったやん
めでたしめでたし
な はずだったが・・・・・。
この物語には 続きが・・・・・。
という訳で 明日につづく
三光熔接工業所
登録:
投稿 (Atom)