2016年6月27日月曜日

ヤマハ MTー09



バイク便さんからの ご依頼で

ヤマハ MT-09の BOX取り付け

MT-09って こんなの~。


計量で パワフル 3気筒という

パワーソースが 鍛冶屋の 魂を

揺さぶる1台です。

以前

別の お客様の

サイドスタンドの加工を

させて頂いたのですが・・・。

写真の 撮りわすれで

掲載なし。

今回は

純正キャリアに 商業車のキャリアを ドッキングして

補強

FRPの バイク便BOXを 取り付け

脱着は 簡単に 出来

BOXを 取れば BIGキャリアとして

使用可です。

勿論キャリアも 簡単に 脱着可能です。


純正キャリア補強+商業キャリアブラケット

このキャリアだけでも 使用可

に


商業キャリア 取り着け


これで

簡単なボルトの 脱着で

ジョグチェンジ

仕事に ツーリング スポーティにも 走れます。


三光熔接工業所

2016年6月26日日曜日

ラーメン屋さん


ラーメン屋さんの

椅子の修理のご依頼


完全に 割れています。


TIG熔接にて 修理

強度は 壊れる前より 若干あがります。


今回は 足の 部分も


かなり錆ていましたが 修理完了。

さて

今回の ご依頼

大手老舗チェーン店さんですが

お店の 名前は?

ヒントは


正解者には

なんか ドロドロしたもの

プレゼントします。



信頼の独創性とか

以外にも 充実したサイドメニューとか

鍛冶屋も ちょくちょく 食べてます。

美味しいですよ。


三光熔接工業所


2016年6月21日火曜日

マツダ ユーノス ロードスター


大分前の事で 申し訳ないですが

マツダ ユーノス ロードスター

の エキゾースト フランジ溶接の ご依頼

ユーノス ロードスターって こんなの



フランジの角度を

合す為の 治具を 作る必要がある事を

説明すると

ご自分で 治具製作したい。との事

D.I.Yの 援助を する事が

私の仕事の テーマでも あるので

良いですよ。と 返事を しました。



で なんと 木製

的をえていたので

そのまま使用させて頂きました。

こういう 経験は 自分の 固定観念を 破る

良い経験になります。



で 任務完了です。

もちろん 治具製作代の 節約になります。



余談に なりますが

着ける位置や 角度を 指定したい お客様が

瞬間接着剤で 着けて 持って来られますが、

仮付けを しようとした瞬間 剥がれますので

意味がありませんし、気化したガスが

眼と鼻、のどに ダメージを 受けるので

絶対に しないでください。

宜しくお願い 致します。



三光熔接工業所



2016年6月20日月曜日

プレス屋さん


階段下の デッドスペースを

有効活躍の ご依頼


金型は ひとつひとつが とても重たい

少し動かすにも 手では 動かない。


な 感じに なってしまう。


打ち合わせをして 片づけをして


二段の 棚を 製作しました。

一見 単なる棚ですが

金型を 1t 程 載せましたが

十分の 強度でした。

ハンドリフトトラックが 使いやすいよう

アングルの向き 足にも 注意しました。

整理整頓すると

作業効率も上がり

安全性も向上します。

気持ちよく 仕事が 出来ますよ。

で

自社に帰り

自社の 惨状に

反省し

近日中に 整理しょうと

心に誓う 私で ありました。


三光熔接工業所


2016年5月5日木曜日

55×5


某バイクや店長さんからの

お誘いが あり

店長さんは 日曜祭日は

あまり 休めない人なので

ここは せめて 朝の集合まで

お出かけすることにした。

集合場所へは

1番に 着いた。


面子は 聞いてなかったが

次々と 顔なじみが 集まってくる。

ファイヤーストーム ZZR1100 ニンジャ1000 CB750Four

デジャブ?

原付2種で 大型バイクと ツーリングは

正直 懲りている。



GPZ900R改とFZ-1と360km程 走った。

全身筋肉痛ーリングとなった。

駄菓子菓子、

まぁ くまさんと ツー行けるのは

3年に 一度位なので

とりあえず 出かける事にした。



それと

久しぶりに あの人に

会いに 行くという

目的も

あるのだから・・・。




あの人は 慢心の笑顔で

私たちを 迎えて くれた。

変わらぬ 友情に

みな感涙した。


参加者の図





で

今回 くまさんが 意図したものか

参加者5名 同い歳で ある。

思い起こせば

内4名は

35年前に 5名でツーリングクラブを

創った仲間だ。

イエローラインRC

…追い越し禁止?

抑圧された青春が 切なくも 神々しく 輝く名前だが

ファニーダックTC

に 改名された事の事実の

成り行きを 知るものは 少ない。

で

結局

350km程走って 雨に降られたのだが

最小限の工具も 活躍するこもなく

無事に

楽しいGWの 思い出に なったのであった。



三光熔接工業所









2016年5月3日火曜日

NSR50改 縦型エンジンその2


NSR50改 縦型エンジン


さんが

スポーツランド生駒へ
http://www.sportslandikoma.jp/

テスストランすると 聞いて

観に行くことに しました。









音質も性能 機能 すべて が ばっちりでした。

で

感化され 腰が痛いけど

ちょっと


で

お出かけ しましょうか。


最小限の 工具を準備して



三光熔接工業所

2016年5月1日日曜日

NSR50改 縦型エンジン


NSR50(通称エヌゴ)に

CRF100ベースの縦型エンジンを 積んだ

NSF100(HRC)

NSF100って こんなのー。

今日のミッション系ミニレースの主格と 言えるでしょう。

の

販売される前に N5に縦型エンジンを 積むキットが あったらしい。

に

「BMS-Rさんの エイプのレース用マフラーを 換装せよ。」


と言う ミッションである。




立ちふさがる障害を なぎ倒して

ミッションコンプリートで あります。

NSR50改 縦型エンジンその2


へ 続く。


三光熔接工業所