大阪湾南港

今日は趣味の釣りのお話

年末年始の釣果

年末釣り納め

かさご

あこう（人生初）

実はこの日は　7時間　ねばって　この２匹のみ

あじ用のタックルで　パニックでした。

ツーベイトツーフィッシュでこの釣果。

だから　やめられない　あきらめられない。

初釣りは　風が強くて　ノーバイトノーフィッシュ

ノーフィッシュは兎も角　ノーバイトは　堪える。

今年2度目

かさご

めばる（人生2匹目）

この日も　7時間位

ランガンして

ファイブバイトツーフィッシュ

キビシーけど

マッチョめばるで　テンションあげあげになりました。

結局南港で　4匹のみ　ですが

結構　運よく　いい型ばかりで

納得です。

興味の無い人には　この寒い中

7時間も　釣ってるのって　理解できないでしょうけど、

とても楽しいです。

本音はせめて1時間に1匹位の釣果が　ほしいものですが

南港で　私の　スキルでは　むしろ　良しでしょう。

兎に角

ジグヘッドに　おおはまりの

鍛冶屋で　あります。

三光熔接工業所

http://sankoh.info/

mail@sankoh.info

YAMAHA MAXAM

ヤマハ　マグザム

コンセプトは　ベストタンデムアーバンクルーザー

二人乗り時の　快適性に　特化したモデルです。

今回は　キャリアの改造補強という。御依頼ですが

後に　ベストタンダムアーバンクルザーとして　命を受けた

運命に　関わって　いくと言うことに、成っていきます。

数奇な運命の　お話は　後日として

純正キャリアが　手に入らないので

明確な使用目的に　そって　加工していきます。

最初はこんなの～。

限られたスペースに　補強材を　入れます。

一番力が掛かる所は　パイプ

ダブリングプレート　ガゼットプレートを　入れます。

入れる部分の　内側も　熔接し　コア構造にします。

前部ステーも　幅を広くしています。

トランクが　少しでも　開くように

荷掛けフックの　位置を換えます。

１０数か所の　補強を　加えた割に　シンプルに仕上がりました。

鍍金仕上げも　考えたのですが　水を抜く孔を明け

強度が下がるのが　嫌で　断念しました。

通常キャリアに　ここまで　手を加える事は　ありません。

それは　後部席に人が乗り荷台には　高価な機材を乗せ

後部座席の人が　快適にお仕事が　出来る様に　する為の一点のみ。

まさに　ベストタンデムアーバンクルーザーであります。　

働くバイクの　力添えが　出来た事　うれしく思います。

運が良ければ？１月２７日　大阪○際女○マラ○ン

を　観戦したら・・・。です。

三光熔接工業所

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椅子の修理

鍛冶屋に　持ち込みの　ご依頼で　割と多いのが

椅子の修理です。

今日　御紹介したいのは

その中で　デザイナーズチェアーと　言われるもの2点です。

1点目は

ハーマンミラー社　イームズアルミナグルーブチェア

1958年に　イームズ夫妻によって　デザインされた椅子です。

な　鉄の部分の割れ～変形を　TIG溶接にて修理。

布の色や足の数が　現代の物とは　異なります。

おそらく30年以上前の物です。

2点目は

ノール社　エーロ　サリネン　エグゼクティブアームチェア　

おそらく　19４０年代に　デザインされたものです。

な　状態の部分を

な　鉄の脚部分の割れ～変形を　TIG溶接にて修理しました。

この71アームチェアも　現在も販売されていますが、脚部がステンレスに

変更されていますので　2，30年前の　アンティーク物でしょう。

偶然持ち込まれた　2点の椅子　全然違うようですが　

多くの共通点が　あります。

60年位愛され続けられているデザインであること。

どちらも　建築家である事。

ノスタルジー感と相反する　未来感の融合。

ぽんと　単体で　置かれていても　存在感が　あること。

実は機能や生産性や強度も持ち合わせた　デザインであること。

などなど

長く愛されるには　理由が　あると　痛感しました。

最後に　違うご依頼主様もに　共通した事が　ありました。

コレクターアイテムでも　あるにかかわらず、

「仕上がりは　気にしません。また　座ることが出来れば。」と

おっしゃった事。

エーロ　サリネンも　イームズ夫妻も　喜んでいると　思います。

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暑い！

はい！と言う訳で

少しだけ　涼しげに　行きましょう。

熱戦を　繰り広げた　FIFA　ワールドサッカー

リアルタイムで　観戦を　臨んだ人達には

過酷な1ヶ月と　成りました。

そして　次は　オートバイ乗りの

もっとも熱い日

鈴鹿８時間耐久オートバイレース

http://www.suzukacircuit.jp/8tai/

ここ最近ずうっと　思っていたこと

私が８耐で参戦して欲しかった、

なんとジョナサン・レイの参戦。

本当に　そんなに速いのか？

なら　どれ位早いのか？

知らない人の為に

WSBの三年連続チャンピオン

しかもデフェンディングチャンピオンだぜ。

出来ればトム・サイクスと組んで走って欲しかったけど。

兎も角見逃せられないのだ。

毎日　熱いので

モンスターエナジードリンク　ヴァレバージョンで

乗り切ろう！

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大阪湾

久しぶりに　大阪湾

灯りを求め　ベレリネッタボクサー丸の　スロットルは　開け気味だ。

期待で　高揚する。

余談ですが

景気が良くなったと言いますが、大阪湾の貨物船は

そんなに　増えて無い様に　思います。

更に　余談ですが

コンテナとコンテナの上下には　

ツイストロックと言う金具を　噛ましてあります。

こんなご縁も有ってか

ツイストロックのメインテナンスのお手伝いも　しています。

まぁ　こんなんや

あんなんで

「新巻鮭ゲットだぜ～。」
キャプテンが・・・。

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ゴルフのパター

弊社としては　珍しいご依頼。

ヘッドが　真鍮で　シャフトが鉄

で　銀ろうで　ろう付けしました。

ろう付け - Wikipedia　とは

鉄と鉄なら　トービン

銅と銅なら　りん銅

それぞれ　流し込むタイミングが違ったりするので

思いのほか　難しいです。

ろう付けは　専門では　ありませんので

全てに　対応できませんし

技術的なものに　加えて

熱影響による　強度の変化　ひずみなど

中々大変です。

今回は　うまくいきましたが・・・。

職人とは　生涯学習で　あります。

なんか言い訳の様に　なっていますが

ご依頼に　「まかしとけ。」と

常に　言える様になりたいですね。

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大阪北部地震

6月１８日に　大きな地震が　ありました。

幸い私どもには　大した被害は　無かったのですが・・・。

Kawasaki　１４００GTRの　

エンジンガードを　修理して欲しいと　ご依頼がありました。

Kawsaki　１４００GTRって　こんなのー。

逆車でパニアケースが　標準装備で　

フルフェイスのヘルメットが　楽々入ります。

話は　元に　戻りますが

その地震で　駐輪していたバイクが　転倒で

エンジンガード（スライダー）が　破断した。と言う事らしいです。

見事な　割れっぷりに　地震の大きさが　伺われます。

裏面は　取り付けに干渉するので　表面を　鬼盛りです。

サイドスタンドで　停めてたんですか？

と　お聞きしたら　メインスタンドで　停めていたそうです。

では　防ぎようがありません。

隣に並べてあった　息子さんの　バイクとは

干渉しなかったのが　不幸中の幸いでした。

本当に

天災は　忘れた頃に　やって来ます。

「備えよ常に！」　

私は　ボーイスカウトの経験は　ありませんが

そんな　精神が　必要なのかも　知れません。

三光熔接工業所

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