2017年3月25日土曜日

MOTO GP 開幕


2017  MOTO GP 開幕である。

と言っても

本日予選 明日本戦ですが、

これが来たら

春が来たって 感じがするライダーも多いはず。

で

プラクティスの結果は 下のとおり
去年スズキに 久しぶりの 1勝(しかも ぶっちぎり)を
もたらしたヴィニャーレスが ヤマハワークスに移り 1番時計
何がいいって 名前が いい
「マーベリック」だぜ。なんか カコイイ

ホルヘ・・あまり臭くないおなら?
ダニ・・害虫ですか?
マルク・・通貨?
ポル・・ウインナー?
ザルコ・・どこの子? 

何時もの如く 話は 横道に 逸れるのですが

2番時計は ドゥカティからスズキへ移籍したのイアンノーネ
伊達に ワークスに引き抜かれた訳じゃないね。

3番時計は 去年のチャンプ マルクマルケス

そして今年正式参戦の

KTM アプリリアは まだまだみたいやなぁ

勝つのは ビニャーレスかマルクやろうな

でも

マーベリック鍛冶屋が 応援するのは

ダニ ペドロサ

これだけ若手が突き上げてきたら

今年が最後のチャレンジだろう。

がんばれ!侍!
「ペドロサ」の画像検索結果


三光熔接工業所






2017年3月24日金曜日

YAMAHA MT-07


弊社の ご依頼は 限りなく
100%に近い位 男性だ。

ある日 電話が鳴った。

うら若き女性からの 電話である。
概要は MT07購入 ローダウンキットの納品日に
合わせて サイドスタンドの 調整して欲しい。との事
そんなに 足つき性に 不安が あるのか・・・。

お聞きすると
なんと バイク便さん
都会を駆け巡る人にとって
信号のGO-STOP足で支える回数は
おのずと 増える まして
荷物を 積み重心が高くなっているので 尚更だ。

私は 日頃から 働くバイクを 援助したい。と 考えているので
スケジュールを 調整し 快く承諾した。

・・・・。

決して うら若き女性からの ご依頼に 特別扱いした訳では 無い。

・・・・。

多分。

まぁ 本当は ローダウンキットの 納品が 1ヶ月先で
弊社も ひまだったので 調整の必要も無かったですけどね。



MT-07って こんなの
もう一人 オーナーさん 知ってるけど
軽くって 扱いやすい。と 絶賛。
緒元見たら 確かに軽いけど 思ったほどじゃない。
で この写真見て 思った。
重心マスが 中央に物凄く集中している。
この辺が ハンドリングの切れを 良くして
より軽く感じるのだろう。

1度乗ってみたいなぁ。

バイク便の友達に
「バイク便に女性ライダーって 結構いてるん?」って聞いたら
「いてないよ ゴリラなら いてるけど。」と言う返答だった。
今 彼は 全ての バイク便女性ライダーを 敵にまわした。

で 作業の日

私は 荷物を 載せている時でも
空荷の時でも 機能する 長さを 模索した。
真摯に仕事をした。
それは 決して ゴリラが来ると 思っていたら
うら若き小さいべっぴんさんだったからでは無い。
働くバイクの力に なりたいと言う 想いからで ある。



で こんなん


三光熔接工業所



2017年3月18日土曜日

Heinkel Trojan 2


先日の

           Heinkel Trojanさん


マフラー単体の 持ち込みだったのですが

本体を 見てみたいと お願いしたら

弊社まで わざわざ乗って来て くれました。


感謝!


感激!


雨あられ です。

マフラーもしっかり 着いています。


私の修理したもう一つの部品

デフロスターだったんですね。


楽しい時間が 経つのは

なぜ こんなに 速いのでしょうか?

また 遊びに 来てくださいね。


三光熔接工業所

2017年3月6日月曜日

Heinkel Trojan


 Heinkel Trojanの

マフラー修理の ご依頼が ありました。

WWⅡ敗戦の後 航空機の開発製造を禁止されたドイツの

戦後産業として スクーターやバブルカーが 造られたのですが

BMWのイセッタやメッサーシュミットが有名ですが

こんなの造ってた


ヘインケル社が 作ったのが

Trojan heinkel


バブルカーだけに 「おったまげー。」です。


さすがに 50年以上前のマフラー

錆と金属疲労で 使用限度ギリギリ

こちらは 真鍮で ろう付けしました。


こちらは TIG熔接で修理

1から作る事も 出来ますけど

50年一緒だった物を 引き裂くのもどうか

何より 本物と言うことで

また 話に 夢中で 完成写真撮りわすれました。

オーナーさんに とっても

喜んで 頂きました。

本当ですよ。

今回は(今回も)仕事より 話ている時間の方が

数倍長かったですが楽しい ひと時でした。

今度は 是非乗って 来てくださいね。


三光熔接工業所





2017年3月5日日曜日

キャンピング車


キャンピング車って 言ったら 私たちの世代は

すぐ思い出すものがあります。


この漫画を起に 自転車ブームに!
 
しかし

実際 本格的な キャンピング車には

あんまりお目にかかれていなかったのですが・・・。

 

何時も 思う。 特化した物には 独特の オーラ 機能美が あります。

で

 

な

部品を


修理させて 頂きました。


流石に これで 日本一周したいなぁ

と

思うには

身も心も 老けてしまいましたが

男の逸品として

認定したいと 思います。

 まぁ 私に 認定されてもねぇ。ですけど、




三光熔接工業所

2017年1月27日金曜日

出張


よくオートバイ専門ですか?

と 質問されるので

お答えします。

専門では ありません。

では

先日の仕事を 振り返ります。

洗濯屋さんに 出張

蒸気パイプの漏れの 修復です。


この写真だと ちょこちょこって 溶接したら 止まりそうですが・・・。


漏れているパイプは 青いフレームの中です。

しかも


バラしてみると 相当侵食しています。

ほぼ腹ばいで 作業。


何とか修理 もちろん検査して

作業完了。



苦労や困難は

どの仕事でも 有りますので

別に そういう事が 言いたい訳では ありませんが

たまには 褒められたい。



久しぶりに 一句

「褒められて 伸びるタイプだけど 褒められない。」

字余り。


大分脱線しましたが

こんな事もしているとう事で。


三光熔接工業所





2017年1月26日木曜日

YAMAHA DragStar250  


YAMAHA DragStar250って こんなのー。


の ステップバーを

ステップボードにカスタム

が

ステップボードに すると

シフトが やり難くなると言う事で

ステップボードは

シーソーペダルに換装するのですが

400は 純正オプションが 有るらしいのですが

250には 無いので ステップを

換装したら シフトペダルを

作るしかない。

で

400のシーソーペダルを

250のシフトペダルを

合体。


簡単そうな仕事ですが


エンジンに 干渉せず 且つ スムーズな

ギヤチェンジが 出来て

なんとなくカッコイイ仕上がりにするには

結構大変なんですよ。




な

完成です。

どうでしょうか。


三光熔接工業所