スズキ グースの整備

スズキのメーター廻り　かっこいいです。

　

インジケーターは　光らないと

存在が　解りません。

削りものは　ＵＳヨシムラです。

と言っても　昔みたいに　別の会社ではなく

ヨシムラで　パーツ請求できます。

ブレンボのラジアルポンプは　修理には応じてくれませんが

ＯＨは　やってくれます。　（どんなに　壊れていても）

このバイクは　コントローラーでも　運転出来ます。

シートカウルは　ＦＲＰで

ヨシムラの非売品です。

足回りは　ヨシムラショーワです。

ヨシムラ貫通シャフト

ステダンは　オーリンズ

オイルクーラーは　アールズ　ラウンド１０段

フェンダーは　前後

マジカル　カーボン

グースの弱点　ステータコイル

電圧は　上がってましたが　

一部に　焼けがありました。

オイルフィルターも交換　

クラッチカバー　コイルカバーのボルトは

ポジポリーニの　アルミボルトです。

締め付けは　慎重に、

ステーターコイルは　ピックアップと

アッセンブリー　２５０　３５０　共有です。

新品と交換。

オイルフィルターは　純正　

オイルは　カストロール

Ｒ４Ｒａｃｉｎｇ　全化学合成オイルです。

後　チェーンスライダーを　新品に変えて

ヘッドライトはシビエ

ローターは鋳鉄

キャリパーはブレンボで

チタニウムボルトです。

まぁ

色々ありすぎて

何　なのですが・・・。

無事

ドナドナで　あります。

　

三光熔接工業所

http://sankoh.info/

mail@sankoh.info